Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Το αποφάσισαν στον ΑΝΤ1και το mediagate σας το αποκαλύπτει. Εϊχαμε γράψει για τη νέα τουρκική σειρά που θα ξεκινήσει να προβάλλεται στα μέσα Οκτωβρίου και θα αντικαταστήσει το "Ezel" που ολοκληρώνεται. Το νέο στοιχείο, λοιπόν, είναι πως στο κανάλι του Αμαρουσίου αποφάσισαν να αλλάξουν τον τίτλο της σειράς και αντί του πρωτότυπου "Ασκί μεμνού" να το κάνουν "Πειρασμός".Στη νέα τουρκική σειρά βασίζουν πολλά στον ΑΝΤ1, καθώς είναι απ' τις πλέον δημοφιλείς στην γείτονα χώρα. Θα είναι περίπου 70 επεισοδίων και θα διαρκέσει περίπου ως τα μέσα Απριλίου.
Ο Ραμίζ επιτρέπει στον Αλί να παντρευτεί την κόρη του, την Αζάτ. Ο Κενάν είναι εξοργισμένος με τον Καγιά και αρχίζει να υποψιάζεται τους πάντες. Ο Αλί διώχνει τη Σεμπνέμ. Ο Τζεγκίζ λέει στον Εζέλ ότι οι άντρες του Κενάν πήραν την Εσάν. Ο Κενάν έχει κλειδώσει την Εσάν στο παλιό κλαμπ. Ο Αλί θέλει να πάρει εκδίκηση από τον Τζεγκίζ και τον καταδιώκει. Τον πιάνει και τον πηγαίνει στο συνεργείο αυτοκινήτων. Ο Τζεγκίζ του λέει τι συνέβη στην Εσάν και πηγαίνουν να τη βρουν. Όμως, οι άντρες του Κενάν τη βρίσκουν πρώτοι. Όταν ο Τζεγκίζ και ο Αλί φτάνουν εκεί, βρίσκουν το ρολόι της. Ο Τζεγκίζ χάνει τον έλεγχο και επιτίθεται στον Αλί… "Εζέλ": Δείτε το τέλος της σειράς -
Στην αύξηση του τουριστικού ρεύματος μέσω της προσέλκυσης αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους ποντάρει η Κεφαλονιά τη νέα τουριστική περίοδο, παρατηρώντας εξάλλου τα οφέλη που είχαν φέτος από την "προσγείωση" τους στην εγχώρια αγορά τόσο η Ρόδος όσο και η Κως.
Ο πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων του νησιού και μέλος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων Σπύρος Γαλιατσάτος, ανακοίνωσε ότι οι ξενοδόχοι του νησιού υπέγραψαν με την Easy Jet συμφωνία συνεργασίας που αφορά στη νέα τουριστική περίοδο.
Ο κ. Γαλιατσάτος τονίζει ότι πρόκειται για μια πολύ σημαντική συμφωνία με τη γνωστή αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους, καθώς η προσγείωση της στην Κεφαλονιά θα προσφέρει τα μέγιστα στον τουρισμό του νησιού. Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι θα συμβάλλει και στην καταπολέμηση της εποχικότητας του ελληνικού τουριστικού προϊόντος και φυσικά στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου σε περισσότερους μήνες.
Τονίζεται ότι η Ρόδος και η Κως που πρωτοστατούν στην προσέλκυση του μεγαλύτερου αριθμού αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, ήδη κινούνται με εντυπωσιακά ποσοστά ανόδου σε σχέση με το 2010, 28,3% και 26,2% αντίστοιχα.
Αγώνας δρόμου γίνεται τις τελευταίες ημέρες στο υπουργείο Παιδείας και στον Οργανισμό Σχολικών Βιβλίων για να προλάβουν να τυπώσουν τα βιβλία μέχρι την έναρξη της σχολικής χρονιάς, ωστόσο φαίνεται ότι πολλοί μαθητές θα αναγκαστούν το πρώτο διάστημα να διαβάζουν από CD και φωτοτυπίες.
Αιτία είναι η μεγάλη καθυστέρηση που σημειώθηκε εφέτος στο σύστημα εκτύπωσης των σχολικών βιβλίων, λόγω έλλειψης χαρτιού έπειτα από νομικές περιπέτειες που είχαν δύο διαγωνισμοί για την προμήθειά του. Εκτιμήσεις από στελέχη του Οργανισμού Σχολικών Βιβλίων αναφέρουν ότι ακόμα και αν ξεκινήσουν αύριο οι εκτυπώσεις, θα φτάσουμε μέχρι τον Νοέμβριο για να ολοκληρωθούν όλοι οι σχολικοί τίτλοι, ενώ οι 80 βασικοί θα είναι έτοιμοι μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου, με έμφαση στα βιβλία της Α' Δημοτικού και της Γ' Λυκείου.
Ετσι, ιδίως στα Γυμνάσια και Λύκεια, οι μαθητές θα χρειαστεί πιθανότατα να καταφύγουν σε φωτοτυπίες και σε ανάγνωση από ηλεκτρονικά μέσα για αρκετά μαθήματα, μέχρι να τα παραλάβουν...
Η ηγεσία του υπουργείου Παιδείας συγκεντρώνει όλα τα στοιχεία για τις αιτίες των καθυστερήσεων και τις επόμενες ημέρες σκοπεύει να δώσει συνέντευξη Τύπου προκειμένου να ενημερώσει για την έκταση του προβλήματος.
Πάντως ήδη η Αννα Διαμαντοπούλου ενημέρωσε τους περιφερειακούς διευθυντές εκπαίδευσης, σε σύσκεψη που έγινε στο υπουργείο, ότι δεν έχει ξεκινήσει ακόμη η εκτύπωση των βιβλίων και πως δεν υπάρχει άλλη λύση εκτός από το να μοιραστούν στους μαθητές φωτοτυπίες και cd.
Ας αρχίσουμε τώρα να αναφερόμαστε στο υπερταχύπλοο της NEL LINES ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 το οποίο βρισκότανε στην μεγαλύτερη στιγμή της καριέρας του από τις αρχές Αυγούστου διότι το κάλεσε η εταιρεία του να αναλάβει δράση στα νερά της Αδριατικής βάζοντας το σε δύσκολες αποστολές. Ας αρχίσουμε σιγά-σιγά να σας παρουσιάζουμε την ιστορία των δρομολογίων του σε ένα αφιέρωμα μεγάλης προσδοκίας.
Τρίτη 10 Μαΐου 2011
'Ηταν Τρίτη 10 Μαΐου 2011 Όταν ο Αντώνης Κασσιωτάκης Γενικός Γραμματέας της NEL LINES ανακοινώνει οτι το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 θα δρομολογηθεί στη γραμμή Κεφαλονιά-Ζάκυνθος-Κέρκυρα-Ηγουμενίτσα-Πρίντεζι. Το νέο συζητειέται σε όλη την Κεφαλονιά έτσι διέρρευσαν οι φήμες πού το ήθελαν αρχίκα να αναλαμβάνει δράση στα δρομολόγια Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη Χίος, έτσι απλά όμως βρέθηκε στην Αδριατική και στο Ιόνιο. Σάββατο 25 Ιουνίου 2011
Πλησίαζε Σάββατο 25 Ιουνίου 2011 και το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ πάταγε για πρώτη φορά τα νερά του Ιονίου θέλοντας έτσι να κάνει το μεγάλο βήμα στην καριέρα του.Το ΑΙΟΛΟΣ προσεγγίζει τη Σάμη γύρω στις 21:30 το βράδυ κάνεις δεν γνωρίζει ότι το ταχύπλοο έχει έρθει. Αλλά η STRINTZIS FERRIES έχει τα δικαιώματα των εισιτηρίων του. Η δοκιμαστικές προσεγγίσεις αρχίζουν με πρώτη στάση τη Σάμη. Η καλοδεχούμενη Σάμη το δέχεται όπως αξίζει σε ένα πλοίο ο κ. Άντωνης Καμακάρης Δίνει τις κατάλληλες έντολες και το αργά ανάποδα αρχίζει. Όμως γίνεται πολύ γρήγορα. Η προσέγγιση στο λιμάνι της Σάμης τελειώνει σε 2 λεπτά και αναχωρεί για την Ηγουμενίτσα.
Δευτέρα 01 Αυγούστου 2011
Δευτέρα 01 Αυγούστου 2011 και το Αίολος Κεντέρης φτάνει το πρωί στη Σάμη στις 05:00. Έτσι αρχίζει η καριέρα του σε άγνωστα νερά. Το ταχύπλοο παίρνει μια μικρή στροφή και αράζει στον ντόκο του λιμεναρχείου Σάμης. Εκεί κάθεται όσοτου να παραλάβει και τα τελευταία Ι.Χ. Η ουρά είναι μεγάλη αλλά το υπερταχύπλοο δεν φορτσάρει στις 07:00 αναχωρεί για Ζάκυνθο και βάζει τα θεμέλια μιας νέας περιπέτειας. Απόγευμα Δευτέρας και ο ΑΙΟΛΟΣ στις 19:30 πιάνει Σάμη όλοι είναι εκεί για να το δούν άκομα και δήμαρχοι και δημοτικοί συμβουλοί το υπερταχύπλοο θα φορτώσει πολύ γρήγορα και έτσι στις 20:00 θα φύγει σφήνα για Ηγουμενίτσα με 40 μίλια.
Δευτέρα 08 Αυγούστου 2011
Δευτέρα 08 Αυγούστου 2011 και το ταχύπλοο στις 05:00 το πρωί φτάνει στη Σάμη έτσι αρχίζει να αράζει σιγά-σιγά και μεσά σε λίγα λεπτά βάζει πλώρη για Ζάκυνθο. Έτσι το απόγευμα θα αράξει στο ίδιο σημείο και στις 20:00 θα αναχωρήσει πάλι για Ηγουμενίτσα.
Δευτέρα 15 Αυγούστου 2011
Άγια μέρα η 15η Αυγούστου και ο ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ στις 05:00 θα κάνει το καθιερωμένο δρομολόγιο του στη Σάμη. Έτσι θά πάρει κόσμο και στις 05:15 θα φύγει για Ζάκυνθο, για να γυρίσει πάλι στη Σάμη το απόγευμα και πόλυ γρήγορα θα φορτώσει και θα φύγει στις 20:00.
Δευτέρα 22 Αυγούστου 2011
Δευτέρα 22 Αυγούστου 2011 και το ΚΕΝΤΕΡΗΣ αράζει στη Σάμη στις 05:00 αυτή τη φορά όμως θα έχει καθυστέρηση και θα παραμείνει ως τις 10:00 το πρωί στο λιμάνι όπου και θα αναχωρήσει για Ζάκυνθο. Το ίδιο θα συμβεί και το απόγευμα όπου στις 19:00 θα φτάσει στη Σάμη λίγο πιο νωρίς η κίνηση και ο χαμός είναι το σκηνικό του λιμανιού έτσι ο ΑΙΟΛΟΣ αναχωρεί στις 20:30 για Ηγουμενίτσα.
Δευτέρα 29 Αυγούστου 2011
Είναι η τελευταία μέρα του ΚΕΝΤΕΡΗ στο Ιόνιο και έτσι το πρωί της Δευτέρας φτάνει στη Σάμη αυτή τη φορά προσπαθεί να πάρει πιο πολύ κόσμο και τα καταφέρνει και στις 06:0 θα αναχωρήσει για Ζάκυνθο όπου και θα αγκυροβολήσει.
Απόγευμα Δευτέρας 29 Αυγούστου 2011
Δυστυχώς ήταν η τελευταία φορά πού είδαμε το ταχύπλοο στο λιμάνι. Ο ΚΕΝΤΕΡΗΣ έφτασε στις 20:00 στη Σάμη και η μεγάλη προσέλευση Ιταλών δεν άφηνε αμφιβολίες για τα δρομολόγια. Έτσι σφυρίζωντας 12 φορές ο ΚΕΝΤΕΡΗΣ αποχαιρέτισε για πάντα το Ιόνιο και αναχώρησε για Ηγουμενίτσα.
Ας αρχίσουμε τώρα να αναφερόμαστε στο υπερταχύπλοο της NEL LINES ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 το οποίο βρισκότανε στην μεγαλύτερη στιγμή της καριέρας του από τις αρχές Αυγούστου διότι το κάλεσε η εταιρεία του να αναλάβει δράση στα νερά της Αδριατικής βάζοντας το σε δύσκολες αποστολές. Ας αρχίσουμε σιγά-σιγά να σας παρουσιάζουμε την ιστορία των δρομολογίων του σε ένα αφιέρωμα μεγάλης προσδοκίας. Τρίτη 10 Μαΐου 2011
0 σχόλια:
Σύνδεσμοι σε αυτήν την ανάρτηση